Ilang araw na ang nakalipas isang Asian media ang nag-ulat na ang Apple car maaaring magpakita sa susunod na taon . Gayunpaman, ang impormasyong ito ay hindi kumpleto at may kaunting suporta mula sa mga pangunahing analyst na malapit sa kumpanya ng California. Sa huling ilang oras, lumitaw ang isang bagong ulat kung saan itinuturo na ito ay papasok 2024, ngunit ang ilang mga detalye ay ibinigay na tungkol sa kung paano gagana ang sasakyang ito.
Nilalayon ng Apple na i-optimize ang baterya sa maximum
Ang isa sa mga pangunahing disbentaha na nakikita natin ngayon para sa mga de-koryenteng sasakyan ay ang baterya, alinman sa tagal nito o ang ilang mga recharging point na makikita natin. Ito ay partikular na kapansin-pansin sa mga bansang tulad ng Spain kung saan halos hindi natin mahanap ang mga lugar na ito at may mas malaking pangako sa mga hybrid na sasakyan, kahit ngayon. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kumpanya tulad ng Apple, na nagpaplano ng kotse sa loob ng 6 na taon, ay nais na i-maximize ang mga mapagkukunan sa bagay na ito.
Isang kamakailang ulat mula sa Reuters Sinabi niya na sinusubukan ng kumpanya na magdisenyo ng bagong layout ng baterya upang makatipid ng espasyo sa loob ng sasakyan. Mayroon ding usapan tungkol sa pagsasaliksik na isinagawa ng Apple upang ipatupad ang mga bagong materyales na tinatawag na LFP na nabuo sa pamamagitan ng iron at lithium phosphate, na gagawing mas lumalaban sa overheating at samakatuwid ay lubos na pinapaboran ang paggamit ng sasakyan.
Iba pang mga katotohanan tungkol sa Apple Car
Ang kumpanya na pinamumunuan ni Tim Cook ay hindi nais na magmadali sa paglulunsad ng kotse nito, na kung saan ay nakakagulat kahit na isinasaalang-alang na ito ay magiging isang bagong linya ng mga produkto para sa kumpanya at na sa prinsipyo ay hindi ito tumutugma sa anumang bagay sa kasalukuyang katalogo nito. Gayunpaman, ganoon din ang naisip noong 2007 nang malaman na magpapakita sila ng telepono, kaya't nakuha nila ang benepisyo ng pagdududa. Sinasabing nakipag-usap sila sa isang mahalagang pabrika, ngunit naiwan sila sa patay na papel dahil sa hindi pagkakagawa ng eksaktong plano.
Ayon sa sinasabi nila sa sektor, ang Apple ay dapat na mangako sa pagbebenta ng hindi bababa sa 100,000 na mga kotse sa isang taon, na hindi madaling maabot, at mas mababa pa para sa isang kumpanya na bago sa sektor. Mula doon maaari naming makuha ang ideya na ang kumpanya ay nagtatrabaho ng overtime upang magbigay ng isang kumpletong sasakyan na namamahala upang maakit ang isang madla na hanggang ngayon ay hindi pa natutugunan. Ang mga autonomous na sistema sa pagmamaneho na tinutulungan ng mga sensor ng LiDAR ay maaaring isa sa mga malakas na punto.
Hindi namin alam kung matagumpay na makukumpleto ng tatak ng mansanas ang mga plano nito at maninindigan sa Tesla at maraming iba pang kumpanya sa buong mundo na gumagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan sa loob ng maraming taon. Ang tiyak, kapag naganap ang paglulunsad na ito ay pag-uusapan sila at marami, hindi sa walang kabuluhan ay nagbibigay na sila ng usapan na may kasamang mga tsismis at ulat tulad ng mga nalaman natin nitong mga nakaraang oras. Mananatili kaming matulungin sa anumang ulat sa hinaharap hinggil dito, lalo na kung makumpirma na sa 2021 makikita namin ang isang preview ng lahat ng teknolohiyang ito.
